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2020年02月20日

高断熱で、しかも万が一の事故時のガラス飛散防止機能もあるソーラーガードクアンタムカーフィルム


△△△ ソーラーガードクアンタムの飛散防止機能が凄い件 △△△


ソーラーガードカーフィルムは、運転をされる方々の安全DSC03587.JPG
を第一に考え、カーフィルムに使用する接着層の構造ベースフィルムを独自の技術によって開発し、車内から見える透明度を極限まで追求したカーフィルムをリリースしています。「カーフィルムを施工すると視界が暗くなる」これはカーフィルムの色目により必ず発生する問題点であり運転に悪影響を及ぼす可能性もありますが、ソーラーガードクアンタムシリーズは車内から良好な視界が得られます。


(画像参考 クアンタム14 可視光線透過率13%)


車内の内装や装飾品は紫外線・太陽熱によって退色、変色DSC03584.JPG
します。同様に通常の染色スモークカーフィルムも、経年により徐々に劣化し色落ちや、色抜けという現象が起こります。カーフィルムの耐久性能はメーカーにより様々ですが、劣化したフィルムを貼り替えるには、フィルムの剥離代が必要です。又、劣化フィルムを剥離する際に、熱線が剥がれてしまう危険性があることも考慮が必要です。色褪せ、変色が極力少ないないクァンタムは上記問題点全てをクリアします。しかしながらクァンタムは特殊フィルムになる為、施工できるプロショップが少ないのも事実です。



太陽光線には3つの熱エネルギーが含まれ、波長領域がastm-e-86.png
持つエネルギーの割合は下記の通りになります。











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無無題.png



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[ここに地図が表示されます]






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posted by エムズ at 08:00 | Car film | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月19日

塗装面上の水滴を積極的に流れやすくすることでシミなどのダメージを大幅に軽減するガラスコート


ハイクオリティーエシュロンボディーコートプロショップ
エムズ・ファクトリィー




★★ ECHELON Zen−Xero Dynamic ★★

ボディーコート史上最高ランクの光沢度と驚異の撥水力はトップクラスのエシュロンゼンゼロが創り出す究極の輝きと、撥水効果を長期間持続するイノベーション被膜で、異次元のハイブリッド構造が力強いガラスコーティング被膜を形成します。 是非、あなたも究極のボディーコートを体感してください。


zenxerodynamic05.png ★ 持続する超撥水性能の秘密 ★
 従来、撥水性を有するガラス被膜は、撥水性をもたらすフッ素やメチル基など  
 の撥水基が被膜の表面で形成され作用するため、経時変化による被膜表面の減
 少によって、著しく撥水性が失われていくという欠点がありました。ゼンゼロ 
 ダイナミックはこれまでにないフッ素とガラスの完全融合を実現しガラス被膜
 中に均一にフッ素が配合されることで、被膜の減少が生じた場合でも常に撥水
 基が存在することで撥水状態を持続します。
zenxerodynamic04.png 
 ★ ガラスとフッ素の完全融合 ★
 シリカ同士の結合間にフッ素が均等に配列することで、優れた撥水性と平滑性
 を実現し、これまでにない性能の持続性を得ています。



zenxerodynamic09png.png ★ 動的撥水性のメカニズム ★
 ゼンゼロダイナミックにおける動的撥水性の実現は、原
 材料の選定からフッ素の 配合比率まで、全て要素を最
 適なバランスで使用することで実現しました。動的撥水
 性を引き出すためには、被膜表面の平滑性や撥水自体の
撥水角など様々な要素のバランスが重要となります。単純にフッ素を被膜表面に配置しただけでは困難です。原材料の選定から配合量など、基本となる考えを動的撥水性を主眼に再考し、新たな機能性を実現しました。塗装面上の水滴を積極的に流れやすくすることでシミなどのダメージを大幅に軽減します。


zenxerodynamic07.png ★ ゼンゼロテクノロジー ★
 アクセラレータ効果でガラス被膜を塗装面に強固に定着
 これまでないガラス被膜とフッ素の完全融合を実現し、
 均一に配列する事で優れた撥水を持続。高い平滑性によ
 り積極的な流水である動的撥水機能でウォータースポッ
トを付きにくく。膜厚のあるガラス被膜が深みのある艶と優れた光沢を実現します。特殊フッ素により耐酸性をはじめ、優れた耐薬品を実現します。



DSC04396.JPG


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posted by エムズ at 08:00 | Coating | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月18日

ガラスコートをやれば新車時のようになると思ってるあなたの考えを論破するエシュロンガラスコート


ガラスコートをすれば新車時のような無傷のボディーになる?
プロが正直にいいます! ほぼほぼなりません。


あくまでも外装の状態にもよりますが、ウォータースポット(雨ジミ)や下地が出てるような傷だらけのボディーで、数万円で新車時のような肌になるなんて思わないでください!絶対に無理です!塗装面を磨く事によって、ある程度の艶・光沢や肌のスベスベ感は出ますが、ウォータースポットや深いキズまで研磨で元通りになんてなりません!(程度にもよりますが)

ガラスコートの工程の中で、研磨作業はありますが、あくまでも主役はガラスコート剤の塗布です!
従いまして、数万円の出費で新車時の塗装面にはなりません!
外装の状態により新車時の状態に近づける事はできますが!?
改めて言います・・・絶対になりません!


それなりだと思って下さい!




■ ECHELON New Version ■

▼▲ 卓越した被膜硬度と耐熱性 ▲▼
エシュロン・ニューバージョンのガラス被膜はさまざまなガラス被膜コーティングの中でも、最高の被膜硬度と耐熱性を誇ります。超薄膜でこれだけの性能を発揮できるのはその硬度があればこそ。耐熱性にも優れ、ボディーのみならず、アルミホイール等の金属面へのコーティングにも最適です。


newversion-pro_02[1].jpg  ▼▲ 完全無機質のガラス被膜構造 ▲▼
  エシュロン・ニューバージョンは、無機質のポリシラザン
  PHPSを原料としたガラス被膜コーティング剤です。往
  来は200〜450度という高温下で、シリカガラスへと
  転化する物質であった(PHPS)を常温で空気中の酸素
 (O2)と水(H2O)と反応させ、シリカガラスへと転化
  させる事に成功し、車両用コーティング剤としてリリース
  されました。現在、ボディーコートの主流となっているガ
  ラス被膜ボディーコートの中でも、密で高純度な無機質の
  ガラス被膜を形成し、様々な外的要因から塗装面を長期間
  保護します。

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▼▲ 強固な被膜で守る光り輝くガラス質 ▲▼
エシュロンボディーコート剤は有効成分の含有率を高めたガラス質被膜を形成。その被膜が高級感のある光沢と艶と輝きを実現しています。透明なガラス質の被膜を形成することにより外装面を保護し、硬質ガラス質系被膜が大切な愛車のボディを美しく保ちます。普段のお手入れはシャンプーと水洗いだけでOKです。通常の水洗いで落ちない汚れが付着した場合は専用のメンテナンスクリーナーでお手入れを。 美しいボディーを長期間維持します。




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